frame sepeda | sepeda.biz
 

Tag: frame sepeda

Waspada Musim Hujan, Kerangka Sepeda Wajib Selalu Dibersihkan dengan Cara Ini

Musim hujan telah datang. Untuk yang suka bersepeda ke kantor atau ke tujuan manapun, maka tentunya sepeda akan sangat mudah kotor jika demikian. Bahkan seringkali berangkat ataupun pulang dalam kondisi basah kuyup karena kehujanan. Tak hanya badan Anda saja yang kotor, namun sepeda Anda pun juga ikut kotor dan beresiko. Kerangka sepeda terutama, dimana bagian ini adalah bagian yang paling mudah terkena banyak debu, kotoran, air dan lainnya.

Jika sudah demikian, maka Anda wajib untuk rajin melakukan pembersihan. Membersihkan semua kotoran di sepeda sepulang Anda beraktivitas dengan sepeda wajib sekali Anda lakukan. Tentunya tak hanya dengan mengguyur sepeda semata, melainkan lebih kepada pembersihan yang benar sehingga kondisi sepeda tetap bagus. Jika Anda ingin bersihkan sepeda secara keseluruhan dengan benar, maka berikut ini beberapa cara yang bisa dilakukan:

Waspada Musim Hujan, Kerangka Sepeda Wajib Selalu Dibersihkan dengan Cara Ini

  • Lepas semua aksesoris di sepeda

Untuk yang pertama adalah dengan melepas semua aksesoris yang ada di sepeda. Umumnya di antara semua aksesoris itu selalu ada kotoran yang tersembunyi sehingga Anda harus melepasnya demi mendapatkan kebersihan secara total. Lepaskanlah semua aksesoris yang ada di handle bar atau stang sepeda dan tentunya di kerangka sepeda mulai dari bel, lampu atau segala yang menempel sehingga pembersihan bisa secara keseluruhan.

  • Balikkan sepeda

Untuk membersihkan sepeda dengan benar, ada baiknya jika Anda bisa membalikkan sepedanya sehingga bisa melihat kotoran yang ada di bagian bawah sepeda dengan keseluruhan. Membalikkan sepeda ini perlu diberikan alas empuk sehingga bagian pada sadel dan juga stang sepeda tidak akan lecet. Matras atau koran bisa jadi pilihan. Namun tetap hati-hati saat membalikkan sepeda sehingga tidak lecet.

  • Bersihkan sistem penggeraknya

Jangan lupa bersihkan bagian gigi sepeda dengan sikat yang telah di celup ke air sabun. Jika sudah bersih, Anda bisa pindah pembersihan ke rantai sepeda. Untuk alat yang digunakan cukup menggunakan kain lembut dan basahi. Semuanya harus bersih dan mengkilap. Sikat merata dan teliti sehingga segala bagian penggerak bisa lepas dari kotoran.

  • Bersihkan bagian frame

Untuk bagian frame sepeda ini bisa dibersihkan di bagian yang paling akhir. Alasannya karena bagian frame ini merupakan bagian yang paling kentara dan termudah pembersihannya.

 Baca juga https://sepeda.biz/

Itulah beberapa tips dalam membersihkan sepeda kala musim hujan tiba. Memang jika musim hujan tiba, maka Anda harus lebih bekerja keras dalam merawat sepeda. Jika tidak ada waktu membersihkan keseluruhan setiap hari, ada baiknya jika sepeda setelah kehujanan bisa langsung disiram dengan air sehingga tak membuat kerangka sepeda mudah berkarat. Tentu Anda tak mau sepeda kesayangan jadi berkarat bukan?

 

Frame Sepeda – Bagi seorang pencinta sepeda, tentunya Anda mengetahui segala jenis-jenis frame buat sepeda yang berkualitas. Fungsi dan kegunaannya, baik keunggulannya dan kekurangannya. Semua tergantung bahan frame buat sepeda yang Anda pilih.

Di bawah ini kami akan informasi mengenai segala selak belul apa itu frame sepeda, fungsi dan kegunaannya.

Baca juga: Mengenal Bahan Frame Sepeda Terbaru

Frame Steel:

Sifatnya lentur/ulet..memiliki kekuatan dan bobot lebih ketimbang besi..sehingga walaupun dengan fork rigid , naik sepeda ini tidak sekeras material aluminum walau dilakukan butted sekalipun.

Bahan ini kaku dan berat. Karena berat maka biasanya didesain dengan diameter tube kecil. Selain berat, dapat lebih mudah timbul karat. Jenis frame sepeda ini mulai ditinggalkan oleh industri sepeda karena saat menyambungkan/mengelas frame sulit dilakukan oleh robot karena tube yang kecil maka diperlukan orang yang mempunyai keahlian dan ketelitian tinggi untuk mengelas frame baja.

Keunggulan:

– Lebih kuat

– Memiliki kekerasan yang baik namun bisa lendut/flek

– Penambahan campuran material akan menjadi sangat kuat

Kelemahan:

– Berat

– Resiko korosif besar

Frame CrMo:

Penyempurnaan bahan Hi ten Steel, dengan campuran

Chromolybdenum yg punya sifat kuat dan ulet, sehingga banyak dipakai untuk frame BMX freestyle, dan Dirt Jump. Banyak dipakai untuk sepeda komuter perkotaan (citybike).

Chromoly terdiri dari Chromium dan Molybdenum. Berdasarkan campuran kedua bahan itu maka sering disebut Chro-Moly/Chromoly, Cro-mo atau CRMO. Material ini sangat mirip dengan steel (baja) sehingga sifatnya pun sama yaitu keras, kaku, sangat kuat namun chromoly lebih ringan dan agak sulit berkarat dari baja biasa. Ada juga yang mengatakan chromoly nama lain dari baja mungkin dikarenakan masih satu keluarga dengan baja.

Tube frame ini biasanya berdiameter kecil dan berdinding tipis agar menjadi ringan tetapi ada juga yang berdinding tebal diperuntukkan bagi big rider yang punya berat badan melebihi ukuran orang biasa.

Karena ratio material chromoly sangat bagus yaitu antara kekuatan yang baik dan bobot ringan maka material ini dipakai juga pada senapan AK-47, bangunan, spareparts mobil dan roll cage/bar (konstruksi berbentuk sangkar untuk melindungi kokpit mobil) pada balap mobil WRC, Grand Touring Race, Nascar dll.

Berikut ringkasan kelebihan dan kekurangannya:

Kelebihan:

* Sangat kuat

* Kaku namun bisa lendut/flex

* Tahan lama

* Murah

Kekurangan:

* Masih tergolong berat

* Tetap dapat berkarat

Frame aluminum dapat sangat kaku dan ringan karena kepadatannya begitu rendah, kompensasinya diameter tube dibuat lebih besar dan dinding tube lebih tebal. Maka dari itu proses penyambungan yang dilakukan oleh robot mudah dilakukan. Aluminum mempunyai “kelelahan” pada masa pakainya, biasanya diatas 5 tahun aluminum menurun tingkat kekuatan, kekakuan dan presisinya menjadi berkurang dan mudah rusak.

Keunggulan:

– Kepadatannya 1/3 dari baja sehingga memungkinkan untuk dibuat tube yang besar.

– Mudah untuk dibentuk.

– Murah

– Ringan namun kuat untuk dinaiki pengendara yang gemuk.

– Sulit berkarat

Kelemahan:

– 1/3 hingga ½ kekuatannya dari baja yang bagus dan titanium atau lebih mudah rusak (crash)

– Kurang kaku sehingga harus memiliki tube dengan diameter besar. Resiko terbentur dan menjadi rusak sangat besar.

– Memiliki kekuatan yang dapat lelah.

– Sulit diperbaiki atau diluruskan kembali

Salah satu bagian terpenting dari sepeda yang membedakan antara satu sepeda dengan sepeda lainnya adalah bagian frame atau rangka. Bagian rangka yang biasanya terbuat dari bahan aluminium atau besi tersebut merupakan pembeda antara satu jenis sepeda dengan jenis sepeda lainnya. Perbedaan dasar berbagai jenis sepeda terletak pada bentuk dan model frame atau rangkanya. Rangka sepeda balap misalnya, tentu berbeda dengan rangka sepeda untuk ke kantor atau sepeda gunung. Dalam memilih sepeda, bentuk dan ukuran frame merupakan pertimbangan utama yang harus dipikirkan matang-matang. Kenyamanan Anda dalam mengendarai sepeda sedikit banyak ditentukan oleh bentuk framenya. Berikut ini adalah ulasan mengenai tips memilih frame sepeda yang nyaman.

  1. Perhatikan Ukuran Frame

Frame sepeda terdiri dari berbagai jenis ukuran, mulai dari S, M, L, atau XL. Memilih frame yang sesuai ukuran dapat meningkatkan efisiensi dan kenyamanan dalam menggowes sepeda. Pastikan bahwa frame yang dipilih sesuai dengan ukuran badan penggunanya atau pemilik sepeda, dan frame tersebut dari segi ukuran mampu menunjang postur tubuh si pemakainya.

  1. Memperhatikan Stand Over Height

Agar pengendara bisa nyaman saat berdiri atau turun dari sepeda, sebaiknya memilih sepeda yang frame bagian top tube (jarak antara frame tertinggi dengan tanah) ada jarak yang ideal, sehingga jika sewaktu-waktu pengendara melintas di jalanan yang tidak rata dan harus berdiri, pengendara tidak akan terbentur dengan rangka frame.

  1. Memperhatikan Bentuk dan Panjang Kokpit

panjang kokpit, yaitu jarak antara sadel sepeda dengan handle bar juga harus diperhatikan demi kenyamanan ebrkendara. Panjang kokpit harus ideal untuk memberikan ruang gerak bagi lutut dan siku ketika sedang mengayuh. Jangan membeli sepeda dengan frame yang ukuran kokpitnya terlalu panjang, sebab pengendara akan bersepeda dengan posisi terlalu membungkuk. Juga jangan membeli sepeda dengan frame yang kokpitnya terlalu pendek, sebab akan membuat pengendara lebih cepat lelah ketika berkendara.

  1. Pertimbangkan Jarak Pijakan Kaki

Pijakan kaki atau leg extension juga harus diperhatikan, agar posisi lutut tidak terlalu menekuk ketika mengayuh sepeda. Lutut yang terlalu menekuk ketika mengayuh akan membuat lutut mudah keseleo dan bahkan menghabiskan lebih banyak energi. Carilah frame atau rangka sepeda yang tingginya ideal, sehingga lutut dapat mengayuh dengan nyaman.

  1. Mempertimbangkan Bahan dan Bobot Frame

Selain bentuk, bahan dan bobot frame juga harus dipertimbangkan, sebab frame sepeda diproduksi dengan mengandalkan berbagai jenis bahan, mulai dari bahan besi, aluminium atau alloy, dan jenis bahan olahan lainnya. Pilihlah frame dengan bahan yang kuat namun ringan, sebab jika frame terlalu berat, justru akan menyulitkan pengendara. Jangan memilih frame yang mudah bengkok ketika terkena benturan agar usia pakai sepeda bisa lebih awet.

 

Mountain bike atau sepeda gunung adalah salah satu jenis sepeda yang banyak dibeli dan digunakan oleh masyarakat dunia, termasuk di Indonesia. Sepeda gunung ini memang menjadi pilihan banyak orang selain karena paling banyak dijual di pasaran, juga karena handal di berbagai lintasan, baik itu di lintasan lurus jalan raya, juga di lintasan yang berliku di pegunungan. Sepeda gunung juga masuk dalam kategori memiliki frame sepeda yang kokoh, oleh karena itu, tak salah memang jika sepeda gunung atau mountain bike ini menjadi primadona. Sepeda gunung sendiri ternyata memiliki jenis-jenis yang berbeda, salah satunya adalah dilihat berdasarkan pada jenis framenya, yaitu sebagai berikut:

  1. Hard Tail

Jenis sepeda gunung ini mempunyai bagian depan dengan suspensi, sedangkan untuk frame sepeda ini memiliki bagian chain stay yang kaku serta tidak ada suspensi. Untuk tipe hard tile biasanya digunakan pada medan yang beragam atau bervariasi. Tipe hard tail ini biasanya memiliki ciri-ciri khusus dengan adanya satu shockbreaker pada bagian garpu depan. Tipe ini juga lebih cepat memperoleh momentum saat digenjot sehingga lebih mudah memperoleh kecepatan maksimal. Tipe ini cocok untuk yang suka denga cross country atau apabila ingin digunakan di wilayah pedesaan. Sedangkan bagi pecinta sepeda yang suka dengan modifikasi, bisa juga menambahkan rem cakram, gear, shockbreaker dan lain sebagainya.

  1. Full Suspension

Sepeda ini mempunyai suspensi pada garpu bagian depan serta pada bagian chain stay. Pada chain stay memiliki mekanisme dengan kerja peredam kejut yang memakai penggerak atau pivot yang menjadi penghubung upper dan lower chain stay, hal ini membuat ban bagian belakang bisa naik dan turun mengikuti jalanan atau medan lintasan yang dilalui. Sepeda gunung full suspension ini biasanya digunakan oleh penggemar jalanan turunan atau downhill. Full suspension ini sangat penting dikarenakan getaran sepeda pada waktu turun dapat diredam oleh shockbreaker pada bagian garpu depan serta belakang sepeda. Sepeda gunung jenis full suspension ini biasanya memiliki garpu (fork) bagian depan yang lebih tinggi jika dibandingkan garpu (fork) bagian belakang. Hal ini dikearenakan apabila melewati turunan, sudut kemiringan sepeda tidak terlalu ektrem, oleh karena itu sepeda menjadi mudah dikontrol. Itulah mengapa sepeda ini memang cocok untuk pecinta sepeda yang hobi olahraga downhill.

Memilih sepeda gunung memang harus memperhatikan bagian frame, apalagi jika sepeda tersebut digunakan untuk melewati lintasan khusus sepeti turunan (downhill), karena apabila salah memilih frame untuk sepeda gunung, bisa jadi sepeda akan lebih mudah rusak atau bahkan frame akan patah ketika melewati jalan yang ekstrem. Oleh karena itu, perhatikan frame sepeda sebelum melakukan pembelian.

 

Sepeda merupakan jenis kendaraan yang dijadikan pilihan untuk mendukung mobilitas dalam menjangkau jarak tempuh yang pendek, yaitu di bawah 5 kilometer. Dalam memilih sepeda yang nyaman, banyak pertimbahan yang dilakukan oleh calon pengendara, mulai dari ukuran sepeda, harga, hingga jenisnya. Tidak jarang, bahan sepeda juga dijadikan pertimbangan, terutama untuk disesuaikan dengan kondisi dan medan di mana sepeda tersebut akan lebih banyak digunakan. Salah satu bagian sepeda yang bahannya sangat dominan dan menunjang penggunaan sepeda adalah bagian rangka atau frame. Pada rangka atau frame inilah kedua ban sepeda dan bagian sadel, juga bagian lain pada sepeda, diletakkan atau direkatkan. Frame merupakan bagaian yang sangat vital pada sepeda. Memilih frame yang salah akan mempengaruhi usia sepeda. Berikut ini adalah ulasan mengenai berbagai jenis bahan yang digunakan untuk memproduksi frame sepeda terbaru.

Frame Aluminium Alloy

Alloy merupakan bahan yang diproduksi dari aluminium. Bahan aluminium merupakan bahan yang paling banyak dimanfaatkan untuk sepeda yang digunakan untuk medan perkotaan, sebab bahan ini dikenal sangat ringan. Selain ringan, harga sepeda yang framenya memanfaatkan bahan aluminium aloy relatif lebih murah dibandingkan dengan frame dari bahan lainnya. Salah satu jenis aluminium alloy yang dimanfaatkan untuk jenis sepeda untuk medan perkotaan adalah alloy cross country. Bahan frame jenis tersebut memang diproduksi untuk sepeda yang menempuh medan perkotaan yang cenderung rata, datar, dan tidak memiliki banyak rintangan.

Baca juga: Ragam Jenis Material Frame Sepeda

Frame Carbon Fiber

Frame carbon fiber adalah frame yang diproduksi dengan mengandalkan bahan serat karbon sebagai bahan dominannya. Selain carbon, bahan fiber dijadikan bahan campuran produksi frame jenis ini. Biasanya, untuk membentuk bahan serat karbon menjadi frame sepeda, produsen akan mengandalkan cetakan. Sepeda dengan frame dari bahan carbon fiber ini banyak dimanfaatkan untuk sepeda medan pegunungan, seperti sepeda MTB. Sepeda dengan frame carbon fiber dikenal memiliki bobot yang ringan dan termasuk kokoh terhadap benturan. Para produsen sepeda modern sangat menyukai bahan yang satu ini karena dapat dibentuk dan dicetak dengan mudah. Keunggulan lain dari frame yang diproduksi dari bahan carbon fiber adalah tidak mudah berkarat, sehingga lebih awet sebab tidak mudah terkena korosi. Meski memiliki banyak keunggulan, frame jenis ini memiliki beberapa kekurangan, di antaranya adalah harganya yang cukup mahal.

Frame Titanium

Frame titanium sebenarnya merupakan bahan yang paling banyak dimanfaatkan untuk membuat frame sepeda. Sebelum teknologi pengolahan bahan pembuatan rangka semodern sekarang, frame titanium merupakan terobosan untuk menggantikan frame besi. Saat ini, frame titanium diproduksi dengan mengandalkan teknologi terbaru, sehingga bahan titanium yang sebenarnya sangat berat bisa dibuat lebih ringan. Keunggulan frame titanium adalah memiliki ketahanan sebagaimana besi, namun jauh lebih ringan dari besi. Frame titanium banyak dimanfaatkan untuk pembuatan sepeda gunung dan sepeda BMX.

 

Saat akan membeli sepeda, ada banyak hal yang menjadi pertimbangan, salah satunya adalah rangka sepeda atau frame sepeda. Material rangka sepeda dapat memberikan pengaruh ketika menggunakan sepeda, apakah nyaman dikendarai ataukah tidak.

Setiap sepeda memiliki material yang berbeda-beda, dan berikut ini adalah beberapa ragam material yang biasanya digunakan dalam frame sepeda yang tentunya bisa menjadi pertimbangan ketika membeli:

Carbon Fiber

Rangka sepeda ini terbuat dari serat carbon, penggunaan bahan ini biasanya dipakai untuk rangka sepeda mountain bike serta road bike. Frame yang terbuat dari carbon fiber ini memiliki beberapa keunggulan, selain memiliki bobot yang sangat ringan, juga mudah dibentuk sehingga menghasilkan frame yang aerogonomis. Penggunaan carbon fiber juga bisa meminimalisir getaran ketika sepeda digunakan, hal ini tentunya membuta sepeda yang framenya berbahan carbon fiber sangat nyaman ketika digunakan. Material yang mudah dibentuk juga membuat beragam desain yang bisa dipilih oleh pengguna sepeda. Selain itu, frame carbon fiber juga anti karat, maka tak perlu heran jika kerangka sepeda dengan bahan ini memiliki harga yang terbilang mahal. Akan tetapi di balik kelebihannya, rangka carbon fiber juga memiliki kekurangan, yaitu kurang kuat ketika menahan benturan sehingga mudah patah dan retak.

Titanium

Bahan frame selanjutnya adalah titanium, bahan ini lebih dulu digunakan untuk pembuatan rangka sepeda dibandingkan carbon fiber. Titanium sendiri terbuat dari campuran steel, carbon, serta alloy. Untuk bobotnya sendiri, titanium lebih ringan dibandingkan besi, namun lebih kuat jika dibandingkan carbon fiber. Brand sepeda yang banyak menggunakan bahan ini adalah ‘Litespeed’. Titanium merupakan jenis logam yang terbilang langka di dunia, maka dari itu harganya relatif mahal.

Baca Juga: Klik Di Sini Guys, Harga Frame Sepeda Model Paling Baru, Januari 2017

Alloy.

Alloy atau alumunium merupakan bahan kerangka yang paling banyak digunakan oleh brand sepeda di Indonesia, seperti United dan Polygon. Frame berbahan alumunium ini memiliki bobot yang ringan serta memiliki harga terjangkau, mungkin ini juga yang menjadi faktor kenapa frame berbahan alumunium banyak digunakan. Kekurangan dari bahan frame ini adalah kurang bisa meredam getaran, dan untuk ciri penggunaan bahan alumunium pada sepeda ialah adanya las-lasan yang tebal pada sambungan rangka.

Chromoly

Bahan chromoly ini merupakan perpaduan dari chromium, steel, dan molybdenum. Frame dari bahan ini memiliki bobot yang lebih ringan serta lebih kuat jika dibandingkan dengan bahan hi-tensile. Bahan ini banyak dipakai untuk pembuatan sepeda Dirt Jump, BMX serta sepeda touring.  Ciri rangka dengan bahan ini adalah ketika bahannya diketuk menimbulkan bunyi nyaring seperti kaleng karena memang bahannya yang tipis.

Hi Tensile

Bahan Hi Tensile ini biasanya digunakan untuk membuat rangka sepeda federal dan paling banyak digunakan karena memiliki harga yang murah. Kekurangan dari bahan ini adalah memiliki bobot yang berat sehingga ketika mengayuh sepeda membutuhkan tenaga yang cukup banyak.

Itulah beberapa ragam bahan frame sepeda yang bisa dijadikan referensi saat akan membeli sepeda. Pengguna sepeda bisa memilih bahan yang sesuai dengan kebutuhan serta keinginan, ingin yang ringan, berat, murah, ataukah mahal.

Frame sepeda sangatlah penting. Bukan hanya berfungsi sebagai rangka sepeda Anda  aja melainkan untuk menambahkan kekokohan dan kekuatan sepeda Anda dalam jangka waktu yang lebih lama. Karena frame yang bagus, kokoh dan berkualitas juga akan menentukan kekuatan sepeda Anda pada tahun-tahun berikutnya.

Dibawah ini kami telah merangkum berbagai informasi harga dan jenis frame sepeda model terbaru, tentu dengan harga yang sedikit mahal. Walaupun mahal, memang sesuai dengan kualitas yang bisa Anda rasakan saat bersepeda.

Frame Folker Naughty White/red: Harga Rp750.000

Frame Folker Naughty Black/red: Harga Rp750.000

Frame Boyin 26 / 27.5: Harga Rp900.000

Frame Folker Naughty High Performance White: Harga Rp750.000

Frame Folker Naughty Black: Harga Rp750.000

Frame Mtb 26 Wimcycle M2 Pro White: Harga Rp650.000

Frame Fr Folker Fullsus White Only: Harga Rp4.550.000

Frame Da Bomb Arrow Bomb: Harga Rp1.200.000

Frame Mosso 691 Tb7: Harga Rp2.150.000

Frame BMX Ferarri Ukuran 16″ (bahan chromoly): Harga Rp350.000

Frame Bmx Jadul Nos Taiwan Ukuran 20″: Harga Rp300.000

Frame Bmx Street Oversize Steel: Harga Rp250.000

Frame Set, Bmc Teammachine Slr 03 2016, Full Carbon Like New : Harga Rp15.000.000

Frame Mondraker Podium Pro Sl Carbon Size M (17) Silver: Harga Rp15.500.000

Frame Sepeda Bmc Trail Fox 01 Polish White 19″: Harga Rp17.000.000

Frame Sepeda Kinesis Km-500 Putih: Harga Rp4.000.000

Frame Sepeda Kinesis Km-500 Black: Harga Rp4.000.000

Frame Set Road Kinesis Kr-518 Wt: Harga Rp8.000.000

Frame Sepeda Kinesis Kr-305 White: Harga Rp4.500.000

Lynskey R240 Titanium 2016: Harga Rp26.000.000

Cervelo R5 Rca – Project California:Harga  Rp68.000.000

New Frame 26″ Kona Stinky Air (Rearshox Fox Dhx Air 5.0): Harga Rp6.700.000

Frame Mtb United Dominate 012: Harga Rp650.000

Framset Swork Sl3: Harga Rp12.800.000

Frame Louis Garneau Xc 26″: Harga Rp2.000.000

Frame Transition Tr 500 27.5 Dh Travel 200-203cm Rear Shox Vivid R2c Coil Tax150 Size M (17) Yellow Black: Harga Rp30.350.000

Frame 26″ Mtb M2 Pro: Harga Rp650.000

Frame 27.5″ Folker Good Boy: Harga Rp975.000

Frame + Fork Road Bike San Marco: Harga Rp1.770.000

Frame Dartmoor Hornet 2016: Harga Rp3.600.000

Frame Bmx Diamond Back Reactor Alloy: Harga Rp490.000

Frame Set Bmx Havoc Pro Xl: Harga Rp2.300.000

Frame + Fork + Headset Bmx Mutanbikes Alloy: Harga Rp1.975.000

Frame Mondraker Zenith XR 26 Traver 160-180cm Rear Shox Fox DHR 5 TA 12×142 Size M (17): Harga Rp22.300.000

Note

*Informasi harga frame sepeda  model baru di atas sewaktu-waktu bisa berubah

*Harga di atas adalah harga terbaru yang kami dapatkan dan semoga bermanfaat bagi Anda yang membutuhkan

sepeda.biz ©2018. All Rights Reserved.
Powered by WordPress. Theme by Phoenix Web Solutions